淺析影響橡膠葉輪泵站運行功率的原因，橡膠葉輪泵站設(shè)計中，在確定橡膠葉輪泵的配套動力機功率時，根據(jù)橡膠葉輪泵運行中高效區(qū)內(nèi)的可能最大軸功率除以傳動裝置的效率并乘以功率備用(安全)系數(shù)。功率備用系數(shù)大于1，實在質(zhì)是人們對影響軸功率的眾多不確定因素的估計，以期實現(xiàn)橡膠葉輪泵和配套的動力機運行可靠。然而，目前規(guī)范中不區(qū)分橡膠葉輪泵型，籠統(tǒng)地給出功率備用系數(shù)的范圍為1.05～1.10，這使功率備用系數(shù)的確定具有一定的任意性；有些文獻中按軸功率的大小劃定功率備用系數(shù)的取值范圍，這種方法缺乏理論依據(jù)。并且，現(xiàn)行方法不能定量的度量機組運行的可靠性。 

參加過大型橡膠葉輪泵站運行治理的人都會發(fā)現(xiàn)，型號相同的電機在統(tǒng)一運行工況和統(tǒng)一時段中，運行功率卻是各不相同的，其最大值與最小值之差可達最小值的左右。按常規(guī)的解釋，是因為各機組進水流態(tài)差異、功率表丈量誤差及橡膠葉輪泵葉片制造與安放角度偏差等因素造成的。橡膠葉輪泵機組的節(jié)能降耗是降低供水本錢的樞紐．在實際的出產(chǎn)運行中，因為各種前提的變化，橡膠葉輪泵的運行工況常常偏離設(shè)計工況點，從而大大降低了橡膠葉輪泵機組的運行效率．因此，運行治理職員要按期測定橡膠葉輪泵機組的運行效率，并進行效率和電耗的分析，提出節(jié)能降耗的改進措施。 

實際工作中，經(jīng)常泛起不公道現(xiàn)象：一種情況是，功率備用系數(shù)選的偏小，使動力機超載，橡膠葉輪泵機組不能正常運行，甚至動力機有燒毀的危險；另一種情況是，功率備用系數(shù)取得偏大，動力機負(fù)荷不足，不能充分施展動力機的效能，使動力機的效率和功率因數(shù)降低，將增加電能消耗，造成不應(yīng)有的鋪張。

鑒于上述題目，文中從橡膠葉輪泵與動力機配套運行的角度，給出了橡膠葉輪泵機組運行的可靠性的度量可靠度的表達式，將功率備用系數(shù)與機組運行的可靠性聯(lián)系起來；應(yīng)用概率統(tǒng)計方法建立了橡膠葉輪泵機組運行的可靠度的計算模型，給出了切實可行的計算方法，為橡膠葉輪泵與動力機的公道配套提供了科學(xué)的依據(jù)；對多種橡膠葉輪泵型、不同功率備用系數(shù)時橡膠葉輪泵機組運行的可靠度進行了計算，并對計算結(jié)果進行了分析，得出了有價值的結(jié)論。